Prodám Škoda Fabia 1.2 HTP 44kW Ambiente, Prodej Škoda Fabia 1.2 HTP 44kW Ambiente. V provozu od:2008 Tachometr: 216 961 km Palivo:Benzín Objem:1 198 ccm Výkon:44 kW Stav vozidla: STK:09.2024 Karoserie:Hatchback Barva:červená. Fabia kontrolka EPC. Od: barthomer* 09.04.13 20:27 odpovědí: 11 změna: 09.10.23 17:26. Ahoj všem, dnes se milé polovičce na Fabii 1.2 htp combi rozsvítila žlutá kontrolka EPC během jízdy. Nyní svítí pořád i po nastartování. Samozřejmě až nyní jsem dostal informaci, že asi tak měsíc ji svítí ikonka klíče na servisní Nastartuji, otáčky vyletí na + - 1300 ot/min a spadnou na volnoběh a hned poté se motor jakoby zatřepe, asi 1 - 2 sekundy a pak vrčí tak jak má. Pamatuju že asi 2.5 roku zpátky při studeném motoru při couvání do mírného kopečku rozblikalo na MAXI-DOTU - STOP!!Nízky tlak oleje, hrozní vážné poškození motoru!! ŠKODA FABIA II 1.2 HTP 44KW BENZÍN - TOP - [8.1. 2024] TECHNICKÉ ÚDAJE: 2002 STK a EK 7.2024 Ponúkam na predaj Škoda Fábia 1,2 HTP 40kw. Karoséria vozidla Výfuk - střední díl MPI (2 produkty) Prostřední díl výfuků pro vozy s motory 1.0MPI 37kW, 1.4MPI 44kW/50kW, 1.4 16V 63kW, pro vozy s karoserií hatchback (krátká), sedan i combi. 6Q0 253 209 AG Fabia, Fabia 2. Skladem. . rozhoduji se mezi krátkou Fábií 1.2 HTP 40kw a Fiatem Punto Classic 5D, 1.2 44kw. Který z vozů byste mi doporučili vzhledem ke spolehlivosti, ekonomice provozu a celkové zkušenosti s těmito vozy? Díky za odpověď! Škoda Fabia 1,2 HTP 40kW je slabší tříválcovou verzí, její silnější verze má výkon o 7 kW vyšší . Nastartuji, otáčky vyletí na + - 1300 ot/min a spadnou na volnoběh a hned poté se motor jakoby zatřepe, asi 1 - 2 sekundy a pak vrčí tak jak má. Pamatuju že asi 2.5 roku zpátky při studeném motoru při couvání do mírného kopečku rozblikalo na MAXI-DOTU - STOP!!Nízky tlak oleje, hrozní vážné poškození motoru!! Fabia kontrolka EPC. Od: barthomer* 09.04.13 20:27 odpovědí: 11 změna: 09.10.23 17:26. Ahoj všem, dnes se milé polovičce na Fabii 1.2 htp combi rozsvítila žlutá kontrolka EPC během jízdy. Nyní svítí pořád i po nastartování. Samozřejmě až nyní jsem dostal informaci, že asi tak měsíc ji svítí ikonka klíče na servisní Motory 1.2 HTP 6V a 12V, dále motory 1.4 16V a 1.6 16V a diesely 1.4 TDI-PD ve dvou výkonových verzích a 1.9 TDI-PD. Elektrohydraulický posilovač řízení v sérii s výjimkou verze 1.2 HTP/44 kW bez stabilizátoru, 13palcovými koly a pneumatikami 155/80. Na podzim kombi, u něhož byl vypuštěn nejslabší agregát 1.2 HTP/44 kW. Test ojetiny Škoda Fabia 1.4 MPI: dělník bez velkých nároků. 24. 4. 2019 8 min. čtení diskuze ( 1 ) Testy Škoda. Na inzertních serverech a v autobazarech je spousta levných a nenáročných aut, která sice už mají něco za sebou, ale při správné údržbě zvládnou ještě nějaký čas sloužit. A student nebo senior

fabia 1.2 htp 44kw recenze